Всесезоннные шины Кама И-Н142БМ

Характеристики Кама И-Н142БМ:

Коммерческая шина Кама И-Н142БМ является модернизированной версией одноименной модели, отлично зарекомендовавшей себя на отечественных дорогах. Ключевым отличием от «оригинала» является усиленная конструкция и оптимизированная резиновая смесь, позволившая существенно повысить грузоподъемность, износоустойчивость и надежность. При этом основные достоинства предшественницы никуда не делись и остались теми же. Среди них особо стоит отметить универсальность применения в виде возможности установки на любые оси и эксплуатации на дорогах с различным покрытием. Дизайн протекторного рисунка данной модели был разработан еще во времена Советского Союза и его использование в наши дни лишний раз доказывает его эффективность, как в плане технических характеристик, так и себестоимости производства. Его ключевой особенностью является наличие большого количество продольно расположенных ромбовидных блоков в центральной части и их трапециевидных аналогов в плечевых зонах. Такое сочетание обеспечивает шине массу преимуществ, как на асфальтированных дорогах, так и на грунтовых покрытиях. Если говорить коротко о функциональном назначении блоков, то ромбовидные протекторные элементы повышают курсовую устойчивость и оперативность управления, а также снижают сопротивление качению. В свою очередь, трапециевидные блоки в плечевых зонах обеспечивают проходимость по грунтовым покрытиям с пониженной несущей способностью, препятствуют неравномерному износу, повышают грузоподъемность, улучшают устойчивость при маневрировании. Компаунд, используемый при изготовлении протектора этой шины, является одним из результатов сотрудничества известного отечественного производителя с концерном Continental AG. Немцы поделились технологией производства резиновой смеси, которая в своем нынешнем виде отличается куда лучшей однородностью, чем раньше. В сочетании с использованием более современных компонентов это позволило существенно увеличить несущую способность шины, ее эксплуатационный ресурс, максимально допустимую скорость движения.